柴油車(chē)是否比汽油車(chē)節(jié)油且養(yǎng)車(chē)費(fèi)用低呢？

一位開(kāi)過(guò)柴油車(chē)的出租車(chē)司機(jī)王先生給記者算了一筆賬：“我們開(kāi)出租搞營(yíng)運(yùn)的，較關(guān)心的是油耗。假如以寶來(lái)1.6LTDI柴油車(chē)和寶來(lái)1.6L汽油車(chē)為例。生意好時(shí)，一天開(kāi)300多公里，寶來(lái)柴油車(chē)每百公里實(shí)際油耗大概在6.3L，現(xiàn)在0號(hào)柴油每升3.55元，每天油費(fèi)也就在60元左右。而如果開(kāi)1.6排量汽油車(chē)，百公里實(shí)際油耗較少也得在9-10L，而93號(hào)汽油每升現(xiàn)在是3.63元，每天油費(fèi)得花近90元。這樣算下來(lái)，開(kāi)柴油車(chē)比開(kāi)汽油車(chē)每個(gè)月可節(jié)省900元。”

柴油車(chē)比汽油車(chē)動(dòng)力強(qiáng)

在日常使用的各種燃料中，柴油的能量密度較高，比液化天然氣高出近一倍，比汽油高出10%以上。與汽油相比，柴油不易揮發(fā)、功率大、著火點(diǎn)較高，不易因偶然情況被點(diǎn)燃或發(fā)生爆炸，小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性高出1/3。因?yàn)閴喝际降牟裼蜋C(jī)比點(diǎn)燃式的汽油機(jī)具有更高的能量轉(zhuǎn)化率，能源消耗為汽油機(jī)的45-60%，加之柴油價(jià)格低且相對(duì)穩(wěn)定。而且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不需點(diǎn)火機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，壽命也普遍比汽油機(jī)產(chǎn)品更長(zhǎng)。

柴油車(chē)加油非常方便

在一些較落后的山區(qū)地段的加油站，沒(méi)有高標(biāo)號(hào)的汽油，甚至只有柴油出售。如果你駕駛的是一輛汽油車(chē)，走進(jìn)山區(qū)又面臨缺油的危險(xiǎn)，麻煩就太大了。但如果你駕駛的是柴油車(chē)，缺油的問(wèn)題就可迎刃而解。

絕大多數(shù)加油站都有柴油供應(yīng)，稍大些的加油站還不止一個(gè)柴油加油泵。因此，柴油車(chē)在加油方面比汽油車(chē)方便得多。柴油車(chē)國(guó)內(nèi)命運(yùn)多揣國(guó)外市場(chǎng)逐年擴(kuò)張成都：汽油漲價(jià)柴油車(chē)走出冷宮進(jìn)東宮。

危害：
1、柴油是一種有機(jī)溶劑，對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)具有較高的親和力和毒害作用，人體經(jīng)呼吸道長(zhǎng)期吸入一定濃度的柴油后，可引起慢性中毒。因此，除了注意駕駛室底部密封以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油向駕駛室擴(kuò)散外，還應(yīng)注意行車(chē)時(shí)多打開(kāi)車(chē)窗，通風(fēng)換氣，降低駕駛室內(nèi)的柴油濃度。
2、柴油對(duì)呼吸道黏膜具有刺激作用，而抽煙飲酒可加劇柴油對(duì)呼吸道黏膜的刺激。因而，汽車(chē)司機(jī)要保護(hù)好呼吸道黏膜，就應(yīng)避免因抽煙飲酒而引起的咳嗽增多，這樣可以減少呼吸道黏膜的炎癥發(fā)生。
3、柴油對(duì)皮膚有去脂作用，司機(jī)在修理汽車(chē)時(shí)，經(jīng)常接觸柴油，很容易引起皮膚干燥皸裂、角化和慢性皮炎；用嘴吸柴油又容易引起急性肺炎。因此，司機(jī)在接觸柴油后，應(yīng)及時(shí)將接觸部位清洗干凈，以便減少柴油對(duì)皮膚的損害，更要杜絕用嘴吸柴油的不良習(xí)慣。
柴油對(duì)人體的危害主要由三個(gè)途徑進(jìn)入人體：呼吸道吸入中毒、消化道吞咽中毒和毛細(xì)血管吸收入血液。
為防止柴油對(duì)人體的危害，平時(shí)要注意通風(fēng)，吃飯之前要把手洗干凈，平時(shí)穿的衣物要常清洗。
柴油車(chē)尾氣中的碳煙，因吸附性很強(qiáng)，可吸附常態(tài)下的致癌物質(zhì)（如“苯并比”）和金屬離子，由于它們的粒徑極小，如被直接吸入到肺部，其毒性使呼吸道感染的可能性增加，甚至有誘發(fā)癌癥的危險(xiǎn)。