柴油車是否比汽油車節(jié)油且養(yǎng)車費用低呢？
一位開過柴油車的出租車司機王先生給記者算了一筆賬：“我們開出租搞營運的，較關心的是油耗。假如以寶來1.6LTDI柴油車和寶來1.6L汽油車為例。生意好時，一天開300多公里，寶來柴油車每百公里實際油耗大概在6.3L，現(xiàn)在0號柴油每升3.55元，每天油費也就在60元左右。而如果開1.6排量汽油車，百公里實際油耗較少也得在9-10L，而93號汽油每升現(xiàn)在是3.63元，每天油費得花近90元。這樣算下來，開柴油車比開汽油車每個月可節(jié)省900元。”
柴油車比汽油車動力強
在日常使用的各種燃料中，柴油的能量密度較高，比液化天然氣高出近一倍，比汽油高出10%以上。與汽油相比，柴油不易揮發(fā)、功率大、著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發(fā)生爆炸，小型柴油發(fā)動機比汽油機的燃油經(jīng)濟性高出1/3。因為壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉化率，能源消耗為汽油機的45-60%，加之柴油價格低且相對穩(wěn)定。而且柴油發(fā)動機不需點火機構，結構簡單，壽命也普遍比汽油機產(chǎn)品更長。
柴油車加油非常方便
在一些較落后的山區(qū)地段的加油站，沒有高標號的汽油，甚至只有柴油出售。如果你駕駛的是一輛汽油車，走進山區(qū)又面臨缺油的危險，麻煩就太大了。但如果你駕駛的是柴油車，缺油的問題就可迎刃而解。
絕大多數(shù)加油站都有柴油供應，稍大些的加油站還不止一個柴油加油泵。因此，柴油車在加油方面比汽油車方便得多。柴油車國內(nèi)命運多揣國外市場逐年擴張成都：汽油漲價柴油車走出冷宮進東宮。

柴油作為一種使用比較廣泛的成品油，一直以來都得到了很多人的歡迎。這使得柴油批發(fā)市場也隨之熱烈起來，那么市場上售賣的柴油其主要用途又是怎么樣的呢？大家在進行批發(fā)之前一定要搞清楚這個問題。下面小編就來向大家介紹一下批發(fā)的主要用途。


一、車用柴油批發(fā)


柴油批發(fā)主要有兩種批發(fā)油品，一種是車用柴油，另一種就是專用柴油。所謂的車用柴油也被人們稱之為輕柴油，它主要的制造工藝就是進行催化裂化的柴油餾分，在制作的時候要是十六烷值合適，同時具有良好的低溫流動性，其儲存也比較安定的話，那么就可以進行直餾柴油餾分。


二、專用柴油批發(fā)


專用柴油還有另一種稱呼那就是重柴油，這種柴油批發(fā)主要用于以下幾種工具中，比如說鐵路、固定式柴油發(fā)電機以及船舶等進行大型中、低速運作的柴油發(fā)動機中，這種專用柴油餾分比較重，我們可以在里面加入一定量的重油，基于專用柴油本身的餾分就比較重，所以不容易發(fā)生完全燃燒，故而無法在汽車發(fā)動機中使用。

柴油機分類

1、按工作循環(huán)可分為四沖程和二沖程柴油機

2、按冷卻方式可分為水冷和風冷柴油機。
3、按進氣方式可分為增壓和非增壓（自然吸氣）柴油機
4、按燃燒室可分為直接噴射式，渦流室式和預燃室式柴油機
5、按氣缸數(shù)目可分為單缸柴油機和多缸柴油機
6、按用途可分為船用柴油機，機車用柴油機，汽車用柴油機，發(fā)電機組用柴油機，農(nóng)用柴油機，工程機械用柴油機等。車用柴油機以直列和V形布置為多。
7、按布置方式可分為直列式柴油機V形柴油機，水平對置柴油機，星型柴油機，王字形柴油機等。
8、柴油機按活塞評價速度分類可分為，低速柴油機，cm6M/S，中速柴油機cm=6-9m/s，高速柴油機cm=9-13m/s

根據(jù)近期國際市場中石化柴油價變化情況，按照現(xiàn)行成品中石化柴油價格形成機制，自2019年11月2日24時起，國內(nèi)汽、柴中石化柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低375元和365元。調(diào)整后，各省（區(qū)、市）和中心城市汽、柴中石化柴油較高零售價格見附表。干系價格聯(lián)動及補貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。
中石中石化柴油、中石化、中海中石化柴油三大公司要組織好成品中石化柴油生產(chǎn)和調(diào)運，確保市場穩(wěn)定供應，嚴格執(zhí)行國家價格政策。各級價格主管部門要加大市場監(jiān)督檢查力度，嚴厲查處不執(zhí)行國家價格政策的行為武漢制作，維護正常市場秩序。消費者可通過12358價格監(jiān)管平臺舉報價格違法行為。
我們正密切跟蹤成品中石化柴油價格形成機制運行情況，結合國內(nèi)外石中石化柴油市場形勢變化，進一步予以研究完善。
附：各省區(qū)市和中心城市汽、柴中石化柴油較高零售價格

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